A partir del viernes se comenzará a debatir un proyecto de Ley para la regulación de la actividad de repartidores que trabajen para aplicaciones en el contexto de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
El primer debate será en la Comisión de Tránsito y Transporte donde se presentarán las propuestas iniciales. El proyecto de Ley en su enunciado busca modificar el Código de Tránsito y el Régimen de Faltas de la Ciudad, con la idea de reglamentar y regular las actividades de aplicaciones como Pedidos Ya, Rappi, Ubereats, entre otras.
Asimismo, en el mismo momento que los legisladores ingresen al recinto, fuera de la Legislatura, los trabajadores de las aplicaciones de reparto realizarán protestas para lograr mejoras en las condiciones laborales, en tanto que el oficialismo avanza con la reglamentación y regulación de las aplicaciones como Pedidos Ya, Rappi, Ubereats.
La sesión dará comienzo a las 10:30 horas, mañana viernes, la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña tendrá la primera reunión para modificar el Código de Tránsito y el Régimen de Faltas de la Ciudad a fin de adecuar la nueva modalidad de reparto por aplicaciones.
Por su parte, la legisladora Cristina García, de Vamos Juntos, fue quien presentó la iniciativa en la Comisión en compañía del radical Marcelo Guouman. El proyecto de Ley plantea la posibilidad de incorporar en el mencionado Código la figura de “operador de plataforma digital de oferta y demanda por terceros del servicio de mensajería urbana y/o reparto a domicilio de sustancias alimenticias”; por lo que establece que se trataría de una “persona humana o jurídica que opera y/o administra una plataforma digital a través de la cual terceros ofertan y demandan el servicio de mensajería urbana y/o reparto a domicilio de sustancias alimenticias”.
De esta manera, se intenta establecer que las aplicaciones tengan la habilitación correspondiente para poder operar y deberán inscribirse en el “Registro Único de Transporte de Mensajería Urbana y/o Reparto a Domicilio de Sustancias Alimenticias (RUTRAMUR)”.
Sin embargo, la propuesta no incluye a los establecimientos gastronómicos u otros locales comerciales que no desarrollen como actividad principal la mensajería urbana o reparto a domicilio.
Uno de los puntos que deben tomar una decisión es el tiempo de habilitación, que hasta el momento se contempla que se daría por un año y los requisitos para obtenerla son: inscripción en la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), constituir un domicilio en la Ciudad y uno electrónico, entre otras cuestiones. Además, los mensajeros deberán acreditar que no poseen infracciones de tránsito.
