A nueve años de este hecho que enluta a la sociedad de los argentinos en su conjunto, y que aún continúa conmoviendo a familiares/amigos y a la opinión pública de nuestro país, cada 22 de febrero es una fecha que duele, pero que al mismo tiempo invita a la reflexión y motiva a seguir adelante con las acciones legales que correspondan para que los inocentes fallecidos en el impactante accidente ferroviario puedan descansar en paz definitivamente.
Una síntesis de los acontecimientos
El 22 de febrero de 2012 a las 8.32 de la mañana, una formación del Ferrocarril Sarmiento-que transportaba alrededor de mil doscientos pasajeros– embistió un muro de contención de la Estación Cabecera de Once, en el barrio de Balvanera. Como consecuencia del fuerte golpe recibido, fallecieron 51 personas-una de ellas estaba embarazada- y 789 resultaron heridas de variada consideración.
Con relación al operativo, participaron más de cien ambulancias del SAME y de empresas privadas, dos helicópteros, numerosas dotaciones de bomberos y centenares de efectivos policiales.
El conductor del convoy pudo ser rescatado con vida, con algunas lesiones en sus piernas…
A propósito de la pandemia el colectivo “JU5T1CIA para las Víctimas de la Tragedia de Once” conmemorará a sus muertos a través de un comunicado y un vídeo que será distribuido por medio de las redes sociales.
Por su parte, la Diputada María Luján Rey, madre de Lucas Menghini Rey, se refirió al doloroso episodio de nuestra historia reciente, en estos términos: “Hoy la sirena resonará a las 8.32 en el corazón de cada uno por el contexto sanitario…Negamos que la muerte se naturalice, por ese motivo hoy no estamos en la Estación de Once, no es un renunciamiento, es por la gravedad de la situación y si no podemos estar todos los integrantes del grupo mejor que no esté ninguno”.
En tanto, el Fiscal Raúl Pleé, integrante de la Cámara Federal de Casación Penal, solicitó a la Corte Suprema de Justicia de la Nación que avance sobre la sanción al ex ministro de Planificación Julio De Vido, quien fuera sentenciado a cinco años y ocho meses de prisión por el delito de administración fraudulenta, pero transcurre sus días en alguno de sus domicilios particulares…
En diciembre de 2020, el Tribunal de Casación había confirmado la condena, al tiempo que corroboró que De Vido estaba informado sobre los incumplimientos de la empresa Trenes de Buenos Aires, a partir de distintas comunicaciones proporcionadas por la Auditoría General de la Nación, la Sindicatura General de la Nación, y la Comisión de Regulación del Transporte-CNRTA-, donde señalaban las fallas detectadas en el servicio y la cantidad de multas aplicadas.
El Bloque del PRO en la Cámara de Diputados presentó un proyecto de ley para que los familiares de las víctimas y de los sobrevivientes de la Tragedia de Once, puedan recibir por única vez una indemnización extraordinaria, hayan comenzado o no las demandas por daños y perjuicios contra el Estado Nacional.
