A partir del próximo lunes, el boleto mínimo de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) experimentará un aumento del 45%, alcanzando los 76,92 pesos. La medida, impulsada por el Gobierno Nacional, fue anunciada tras una reunión entre el ministro de Infraestructura y Transporte, Guillermo Ferraro; el Secretario de Transporte, Franco Mogetta; y representantes de cámaras empresarias del sector.
En un encuentro clave, el Gobierno Nacional, a través del ministro de Infraestructura y Transporte, Guillermo Ferraro, y el Secretario de Transporte, Franco Mogetta, definió un significativo incremento del 45% en la tarifa del transporte urbano de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La decisión, tomada en consenso con representantes de las cámaras empresarias del sector, tiene como consecuencia directa que el boleto mínimo de colectivo, que hasta ahora era de 52,96 pesos, se elevará a 76,92 pesos a partir del próximo lunes.
La cartera de Infraestructura y Transporte emitió un comunicado en el que explicó los motivos detrás de esta medida. En este sentido, se destacó que se convocó a una mesa de diálogo y concertación con representantes de las cámaras empresarias y de los trabajadores del transporte, priorizando la normalización urgente de los servicios de colectivos. Según el comunicado, «Durante el encuentro se remarcó la importancia de normalizar los servicios de colectivos de forma urgente para evitar mayores afectaciones a los usuarios que utilizan el transporte automotor, priorizando el diálogo como principal vía para la resolución de los conflictos».
Asimismo, se subrayó que el transporte automotor de pasajeros del AMBA recibe un fuerte subsidio por parte del Gobierno Nacional. En este sentido, el documento señala que «el monto del subsidio transferido a las empresas del sector en el mes de diciembre fue de $51.893.000.000». Esta cifra, según las autoridades, se justifica debido a una matriz de costos y kilómetros recorridos que se ha distorsionado con el tiempo, agravado por políticas equivocadas de congelamiento de precios de insumos fijados por la última administración hasta agosto del presente año, y a la falta de adecuación a la realidad de la oferta de equipos rodantes y frecuencias efectivas operadas por el sector en el AMBA.
En la misma línea, el Gobierno Nacional contó con la participación de representantes de la UTA (Unión Tranviarios Automotor) en la reunión. Entre ellos, se encontraban Roberto Fernández, Eduardo Sicaro y Jorge Aldo Kierner.
Además, estuvieron presentes en el encuentro representantes de diversas cámaras empresarias, como Luis Brusca Ferreira por CEUTUPBA (Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires); Roberto Rodríguez y Damián Andrieu por CTPBA (Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires); Mario Vacca y Daniel De Ingeniis por CETUBA (Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires), José Troilo y Nelson Constanzó por CEAP (Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y ACTA (Asociación del Transporte Automotor); y Luciano Fusaro, Oscar Alvarez y Mauro Coglionese por AAETA (Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor).
El aumento del 45% en el boleto mínimo de colectivo en el AMBA, anunciado por el Gobierno Nacional, busca paliar la situación económica del transporte urbano de pasajeros. La medida, tomada tras un encuentro clave con representantes de cámaras empresarias y trabajadores del sector, responde a la necesidad de normalizar los servicios de colectivos y evitar mayores afectaciones a los usuarios. En este sentido, el Gobierno destaca el fuerte subsidio otorgado al transporte automotor, justificado por una matriz de costos distorsionada a lo largo de los años. El impacto de esta decisión se materializará a partir del próximo lunes, cuando el boleto mínimo alcance los 76,92 pesos.
