Durante siete horas la Autopista Illia, orientación hacia la Provincia de Buenos Aires y la Avenida Cantilo, permanecerán cerradas, para poder continuar con los trabajos destinados a la ampliación del Puente Labruna.
Con tal motivo, el tránsito que circule con destino al Norte será derivado por Avda.Figueroa Alcorta o Avenida Del Libertador.
Asimismo, el Paseo del Bajo sentido norte a la altura de Retiro, también estará cerrado. El tránsito pesado será orientado hacia la Avenida Costanera para desembocar en Cantilo, a través del acceso situado a continuación del Puente Labruna.
El anuncio fue realizado por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y la medida se implementará: desde las 23 del jueves 23 de julio hasta las 6 del viernes 24/7.
¿De qué se trata el operativo que se llevará a cabo?
Básicamente tiene que ver con el montaje de las últimas vigas de las rampas, las que posibilitarán la conexión de la Avenida Cantilo con las Avdas. Lugones y Udaondo.
Precisamente, se trata de un trabajo de alta complejidad técnica, que está relacionado con la instalación de once vigas de acero, de las cuales, nueve miden veintidós metros de longitud y pesan cuarenta toneladas cada una. En tanto, que las dos restantes, alcanzan los treinta y dos metros, con un peso cercano a las cincuenta toneladas.
La dimensión de las piezas requiere condiciones de circulación absolutamente controladas como para garantizar la seguridad de los obreros y el adecuado posicionamiento de las estructuras.
Desde las 20, la calzada de la Avenida Cantilo, restringirá sus dos carriles derechos debido a la reducción de tránsito previa al operativo dispuesto.
Desde las 23, también estará cerrado el Puente Scalabrini Ortiz, a la altura de Parque Norte que comunica Lugones y Figueroa Alcorta con el Aeroparque.
Los conductores que tengan que acceder a la Costanera por ese sector, tendrán que desplazarse por calle Sarmiento como camino alternativo.
Para tener en cuenta
La intervención que se está llevando adelante en el Puente Labruna, integra un proyecto de mayor trascendencia, el que ya exhibe progresos concretos.
Recordamos que el 29 de mayo, fue habilitada la primera etapa, la que logró duplicar la capacidad del cruce: de un carril por sentido el Puente pasó a disponer de dos carriles por mano.
Esta decisión de importancia, pudo ser posible, a partir de la modificación del sentido de circulación del Puente original-mano única hacia Udaondo-, e incorporó una flamante rama en sentido contrario, hacia el Río, con dos carriles adicionales.
