El Jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta encabezó el acto de inauguración
Sin lugar a dudas, un nuevo logro del GCBA pensando en los vecinos, vecinas, y quienes nos visitan. A propósito del mismo, el Licenciado Rodríguez Larreta, destacó la importancia de la propuesta basada en la innovación que significa posibilitar un peaje sin barreras en la Autopista Illia: “Se trata de una medida que le va a mejorar la vida a cientos de miles de personas porque les va a devolver lo más valioso que tienen, que es el tiempo…Hoy ya empieza a funcionar este sistema en los carriles de entrada a la Ciudad…Y a partir del mes que viene va a funcionar también en los de salida…Esto es poner la tecnología al servicio de la gente”.
Participaron del acto, acompañando al Jefe de Gobierno Porteño: el Jefe de Gabinete, Felipe Miguel, la Secretaria de Transporte y Obras Públicas, Manuela López Menéndez, el Presidente de Autopistas Urbanas, AUSA, José Luis Acevedo, y el Director General de la Empresa, Carlos Frugoni.
Con respecto a los beneficios que generará la iniciativa, Rodríguez Larreta señaló: “Ganamos en eficiencia, porque el flujo del tránsito va a mejorar…Ganamos en seguridad vial, porque al no haber más filas se reducen los accidentes por frenadas o distracciones en el peaje…Y ganamos en el cuidado del ambiente, porque los autos parados esperando contaminan al punto de que eliminar un peaje equivale a plantar 15 mil árboles”.
¿De qué manera funciona el flamante sistema?
Los detalles que necesitas conocer:
A partir de ahora, cuando un auto particular pasa por el área de los pórticos de destinados a la lectura automática de patentes, no hace falta disminuir la velocidad para atravesar la zona de peaje.
Cabe mencionar que los pórticos disponen de diferentes cámaras, las que desde aproximadamente doce metros de distancia, pueden llegar a captar las patentes de los vehículos y, al mismo tiempo, registrar la pasada.
La cámara, por medio de un láser, toma una fotografía de la patente, y a través de una antena procura conectar con el TelePASE, para poder registrar ese paso.
Recordamos que el sistema de Peajes Sin Barrera ya se encuentra en marcha en los ingresos a la Illia de Salguero y Sarmiento, y sobre el Paseo del Bajo, aunque en éste último caso, está disponible para camiones y micros de media y larga distancia.
El nuevo sistema permite la reducción de 1.154 Ton CO2 por año de gases contaminantes, una acción considerada clave en lo que hace a la lucha contra el Cambio Climático.
¿Cómo se aprecia la disminución de los gases contaminantes?
Al no generarse filas de espera de rodados detenidos próximos a las zonas de peaje.
Esta Autopista Inteligente pudo llevarse a cabo la colaboración de la empresa italiana Movyon, líder en lo que hace al desarrollo e integración de soluciones vinculadas al peaje y a los Sistemas Inteligentes de Transporte en el país europeo.
¿Qué ocurre si no tengo TelePASE?
El cobro se lleva adelante automáticamente por medio del dispositivo TelePASE. Si no contas con este mecanismo, el usuario deberá concretar el pago a través de la web de AUSA.
De no cumplimentarlo en los treinta días siguientes, el paso será tenido en cuenta como una infracción por evasión al pago del peaje.
Reiteramos los beneficios de las Autopistas Inteligentes Con Peajes Sin Barrera:
-Disminuye notablemente el tiempo de viaje de los usuarios.
-Facilita el pago mediante la lectura de patente.
-Mejora la circulación y la dinámica del tránsito.
-Potencia la seguridad vial y reduce el porcentaje de siniestralidad en la traza.
-Limita los niveles de contaminación por polución, debido a la circulación con agilidad dentro de la traza.
-Elimina el uso de papel.
-El impacto positivo es asimilable a la plantación de alrededor de 14.014 árboles.
-Reduce la contaminación sonora, ya que los vehículos no se detienen y el tránsito circula con fluidez.
https://cobranzas.ausa.com.ar/
