Se trata del noveno Metrobus del territorio porteño. Un gran emprendimiento que beneficiará diariamente a 250 mil pasajeros, y que además significará la puesta en valor de los barrios de Retiro, San Nicolás, Puerto Madero, Montserrat, San Telmo y La Boca, a partir de la extensión de alrededor de 1,9 kilómetros, en el tramo comprendido desde Paseo Colón e Independencia hasta Almirante Brown y Wenceslao Villafañe.
La iniciativa pensada y diseñada por el GCBA, que incluye nuevos espacios verdes y alrededor de un veintiocho por ciento más de árboles, facilitará la conexión con otros medios detransporte, como por ejemplo: subte líneas A, B, C, D y E, el ferrocarril Mitre y el San Martín, con la Terminal de Combis de Puerto Madero, y al mismo tiempo, permitirá el destaque de diferentes ejes turísticos o de la Ciudad, como el Microcentro Peatonal, la Ecobici, el Hospital Argerich, la Usina del Arte, el Parque Lezama, el Club Boca Juniors, la Autopista Buenos Aires-La Plata y la Autopista 25 de Mayo.
Sobre la continuidad de esta importante obra para la Ciudad, los vecinos, vecinas y quienes nos visitan, el Jefe de Gobierno Porteño, Horacio Rodríguez Larreta, quién, luego de formular el anuncio- acompañado por el Secretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Méndez y la Ministra de Espacio Público e Higiene Urbana, Clara Muzzio-, señaló: “Seguimos avanzando en la mejora de la movilidad en la Ciudad, nosotros priorizamos siempre el transporte público, que es como viaja la mayoría de la gente…Piensen que un corredor de Metrobus hace que un viaje sea, a veces, hasta la mitad de tiempo, el que va de ida y de vuelta todos los días gana mucho tiempo libre para dedicarlo a lo que quiera hacer en su vida…Además da seguridad, y ganamos espacio verde”.
Por su parte el Secretario Méndez, manifestó: Con esta obra vamos a conectar los barrios de La Boca y Barracas con San Telmo y el centro de la Ciudad. Más de doscientos cincuenta mil vecinos y vecinas beneficiadas con un treinta por ciento de ahorro de tiempo de viaje, vecinos que viajarán con mayor seguridad, con paradores iluminados, con la incorporación de espacio verde de calidad. Vamos a sumar más de cien árboles, y más de cinco mil metros cuadrados de espacio verde”.
Por último, el funcionario de la CABA precisó que en diez años se construyeron “nueve corredores en la Ciudad de Buenos Aires, pero a nivel país, se crearon dieciocho corredores, en las provincias de Neuquén, Santa Fe, y en el Gran Buenos Aires, en el Municipio de la Matanza.
En tanto, son diecinueve las líneas de colectivos involucradas en el proyecto: la número 4, 8, 25, 29, 33, 53, 61, 62, 64, 74, 86, 93, 129, 130, 143, 152, 159, 168 y 195-. Los vecinos reducirán hasta en un treinta por ciento el tiempo de viaje.
El Metrobus del Bajo II, Dos Aspectos Fundamentales
-Obra del entorno: tiene que ver con la realización de todas las tareas necesarias sobre la calzada y la vereda teniendo en cuenta la presencia de las empresas de servicios públicos- AySA, Metrogas, de telecomunicación, alumbrado y semáforos-, el ensanche de la calzada correspondiente a la avenida Paseo Colón-Decreto Municipal N° 1436/46- y de reparación/reconstrucción sobre el tramo que comprende a la Avenida Almirante Brown. Asimismo en las veredas del entorno se establecerán nuevos espacios verdes con arbolado y equipamiento de mobiliario. El plazo de esta etapa es de once meses: de octubre de 2021 a agosto de 2022.
– Incorporación de 16 paradores: Serán instalados sobre los 1,9 kilómetros de extensión. Habrá refugios para esperar los buses, se proyectarán distintos espacios verdes, mayores condiciones de seguridad vial, comodidad para el usuario y mejora de la calidad ambiental. El plazo es de ocho meses: de junio de 2022 a febrero de 2023.
