Comenzaron las obras para que vuelva a alcanzar relieve internacional

Con los trabajos destinados a la demolición de los antiguos boxes, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires inauguró el Master Plan de Modernización pensado para que el emblemático Autódromo Oscar y Juan Gálvez regrese al nivel competitivo mundial y  puedan realizarse allí grandes premios, tanto de MotoGP, como de Fórmula 1. 

En el transcurso de la primera etapa, comenzarán a construirse treinta y dos boxes de siete metros de frente cada uno, desde la edificación de una flamante estructura que incorporará áreas técnicas, las que estarán localizadas debajo de una torre de control.

El proyecto prevé 12.047 metros cuadrados cubiertos y 6.214 metros cuadrados al descubierto como mínimo.

A propósito de esta auspiciosa novedad, el Jefe de Gobierno Porteño, Jorge Macri, puntualizó: “Estamos trabajando en la modernización del Autódromo no solo para recibir al MotoGP, sino también, en un futuro, a la Fórmula 1…Cada vez que corre una categoría internacional, la Ciudad recibe una inversión superior a los 150 millones de dólares…Esto es trabajo para los porteños y parte de nuestro plan para seguir desarrollando el Sur”.  

La Empresa Autopistas Urbanas, AUSA, dio inicio a los trabajos que fueron adjudicados a INMAC Ingeniería y Arquitectura SA/ SE.MI. SA.

La iniciativa, además, se propone avanzar con las obras del nuevo sector del paddock, las que se caracterizarán por una estética moderna, funcional y actualizada, a partir  de la elaboración de un concepto síntesis entre  la identidad del circuito y la Ciudad de Buenos Aires.

Para la segunda etapa, la idea es poner en marcha los trabajos en la pista, para lo cual, el tema aún se encuentran en proceso licitatorio.

Para cumplir con los requerimientos del MotoGP e incluso de la Fórmula 1 la pista será modificada: de los 9,5 metros de ancho actuales pasará a 12 metros en la totalidad de  su longitud, menos en el tramo correspondiente a la recta principal, la que se mantendrá en 15 metros.

Asimismo, se sumarán nuevas curvas de baja y alta velocidad, y la extensión total alcanzará  aproximadamente los 4.300 metros, con rectas de entre 800 y 1.000 metros, las que permitirán velocidades máximas superiores a los 300 km/h.

El diseño del elegido integra las necesidades de las mecánicas híbridas, las que necesitan de  un determinado porcentaje de lugares destinados al frenado como para la recarga de baterías.

Acerca del Pavimento

Será una mezcla asfáltica creada de manera específica, y se dispondrán  3.120 metros de pianos correspondientes a las demandas de las Federaciones Internacionales del Automóvil  y de Motociclismo.

También se ampliará la calle de boxes, se incluirá un nuevo muro de boxes, con el refuerzo general de las condiciones de seguridad de todo el circuito, el que estará dotado de  tecnología de punta, renovados sistemas de semáforos y banderas electrónicas LED homologadas para las dos categorías.

Otro tema fundamental: la accesibilidad

La iniciativa aumentará la capacidad del Autódromo, se espera que pueda recibir a más de 150 mil espectadores durante el fin de semana de competencia del MotoGP. Además se procederá a la apertura de un nuevo acceso por la Avenida 27 de Febrero para que la entrada y salida del público sea más fluida.

El desarrollo de este Master Plan fue llevado a cabo por la Ciudad, a través de la Secretaría de Deportes, con la colaboración de  la Compañía Tilke Engineers & Architects, especializada en diseñar y modernizar Autódromos en todo el mundo con los más elevados estándares de calidad de reconocimiento internacional, fue fundada por el Ingeniero Hermann Tilke.

Los trabajos se prolongarán por espacio de un año. Se estima que podrían concluir durante el primer trimestre de 2027. Fecha en la cual la expectativa está centrada  en la vuelta al Autódromo de la Ciudad, del MotoGP, la máxima categoría mundial de Motociclismo, un acontecimiento que generará alrededor de cinco mil puestos de trabajo. Cabe mencionar que la última vez que se  corrió MotoGP  en CABA fue en 1999.

Por su parte, el Secretario de Deportes, Fabián Turnes, expresó: “El Gálvez es un emblema de la Ciudad…Nuestra apuesta es transformarlo en uno de los Autódromos más modernos y completos, sin perder la esencia ni la mística que lo transformó en la catedral del automovilismo argentino…Será un año intenso de obras para que podamos en 2027, con Buenos Aires como Capital Mundial del Deporte, recibir al MotoGP y seguir trabajando también para el regreso de la Fórmula 1”.