Luego de los últimos trabajos, que incluyeron el montaje de dos puentes
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires confirmó la reapertura de la Autopista Dellepiane, una vía de comunicación fundamental, que posibilita la conexión de la AU 25 de Mayo con la Avenida General Paz y Riccheri, al concluir finalmente las obras que se estaban realizando sobre la popular traza.
La tareas, que estuvieron a cargo del Ministerio de Movilidad e Infraestructura y la Empresa AUSA, que se llevaron a cabo durante el fin de semana pasado más allá de las lluvias, permitieron la instalación de un nuevo puente vehicular y peatonal sobre la calle Río Negro, con capacidad para cruzar la AU, generando la unión de ambos lados de la Dellepiane.
¿Cómo se concretó este paso?
A partir de la colocación de ocho vigas de treinta y seis metros de largo. Estos materiales se fueron montando de a pares a través de una grúa de notable porte, como para poder maniobrar sus cuarenta toneladas de peso.
El puente cuenta con un ancho total de catorce metros, con cuatro carriles, dos para cada lado y una vereda peatonal hacia cada costado.
En el transcurso del fin de semana, también se avanzó con el montaje de un nuevo puente ferroviario destinado al Servicio Belgrano Sur, ubicado sobre la Colectora Norte de la Autopista.
Este objetivo procura establecer la estructura correspondiente, de manera que se pueda excavar por debajo un Paso que posibilite la continuidad de los dos carriles pertenecientes a su traza.
Estos trabajos requirieron de un operativo similar al anterior pero con la participación de dos grúas pesadas para trasladar las dos losas que crearán el nuevo puente.
Cada una de estas losas mide veinte metros de largo x seis metros con veinte de ancho, con un peso de ciento diez toneladas cada una.
Sin duda, un logro, en pos de alcanzar una fluida circulación.
La Autopista Dellepiane tiene su Máster Plan
¿Lo Sabías?
Las obras encaradas forman parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana promovido por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la CABA, que procura transformar la AU Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad de Buenos Aires.
La ambiciosa iniciativa abarca un conjunto de tareas que se encuentra ejecutando AUSA para el beneficio de alrededor de los 200 mil vehículos que circulan a través de esa red vial cotidianamente. La decisión del GCBA mejora la vida de los sesenta y tres mil vecinos del lugar y disminuye los tiempos de viaje de unos quince mil usuarios del transporte público.
Como parte del proyecto, se re-funcionalizarán los ingresos y egresos, los que serán optimizados para hacerlos más seguros y fluídos. Además, se concretará el recambio integral de las defensas laterales y se colocaran los amortiguadores de impacto.
Para progresar en las mejoras del transporte público para los vecinos del sur Porteño, en el centro de la Autopista se extenderá un corredor exclusivo por donde se desplazarán los colectivos.
Las Características
Este corredor exclusivo será de doble mano, contará con seis paradores centrales y estará separado del tránsito por defensas de hormigón. Una idea que aporta mayor celeridad y seguridad vial. ¿Por qué? Muy sencillo, porque el tránsito general no tendrá que convivir con los ómnibus de línea. La locación se extenderá a partir de Piedra Buena, hasta llegar al Metrobus de la AU 25 de Mayo.
