La medida tiene que ver con el Plan de Renovación Integral de Estaciones llevado a cabo por la Empresa Subterráneos de Buenos Aires S.E, se concretará a partir del primer día hábil de la semana, 27/3. Por tal motivo, se dispuso el cierre de la estación Castro Barros de la Línea A por aproximadamente por dos meses, el objetivo es avanzar con las mejoras de la infraestructura existente y acrecentar la calidad de la experiencia de viaje de numerosos usuarios y usuarias.
Los trabajos que se llevarán a cabo incluyen: tareas dedicadas a la impermeabilización, pintura, recambio de luminarias, reparación de pisos, herrería, reordenamiento del tendido eléctrico, adecuación de la señalética, instalación de señalización en lenguaje Braille en pasamanos/pórticos, y la incorporación de nuevo mobiliario en el andén, nos referimos a bancos, cestos y apoyos isquiáticos.
La iniciativa procura garantizar una adecuada circulación por las estaciones. La idea es convertirlas en espacios más confortables, ordenados y con mayor iluminación.
Cabe señalar que dentro del mismo Proyecto se encuentran en obra las estaciones: San Martín, Línea C y Bulnes, Línea D.
En tanto, en los próximos días también se cerrarán Acoyte, Línea A, precisamente el 5 de abril y Jujuy, Línea E, el 10/4, donde se iniciarán a la brevedad las tareas previstas. En el caso puntual de esta última, que combina con la Línea H, los pasajeros podrán solicitar un ticket de combinación en las boleterías correspondientes a las estaciones Urquiza y Pichincha o en Humberto 1° de la Línea H.
¿Con qué criterio fueron elegidas las estaciones?
Fundamentalmente la selección y la prioridad otorgada a cada una estuvo basada en los siguientes criterios: la complejidad de los trabajos a concretar y la cantidad de viajeros que se desplazan por cada una de ellas en el día a día.