La estación de la Línea D en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires cerrará el 21 de octubre como parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones. Las obras buscan mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje de los usuarios.
La estación Scalabrini Ortiz, ubicada en el territorio porteño y perteneciente a la Línea D del Subte, cerrará el próximo lunes 21 de octubre, aproximadamente por un período de tres meses. Esta medida forma parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, ejecutado por Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE). El objetivo principal de esta intervención es modernizar la infraestructura existente y optimizar la experiencia de viaje para los usuarios.
Las obras de renovación integral incluirán trabajos de impermeabilización, pintura, reparación de pisos y la instalación de nuevas luces LED, que proporcionarán una iluminación más eficiente y amigable. Asimismo, se renovará la señalética y se colocará señalización braille en pasamanos y pórticos para garantizar la accesibilidad a todas las personas. También se prevé la incorporación de nuevo mobiliario en el andén, que incluirá bancos, cestos de basura y apoyos isquiáticos, lo que permitirá un espacio más cómodo para los pasajeros. Además, se llevará a cabo la reposición de piezas patrimoniales, preservando así la historia y el carácter de la estación.
El proyecto abarcará varios sectores de la estación, incluyendo accesos, galerías de escaleras —tanto pedestres como mecánicas—, vestíbulos y andenes. La intervención está diseñada para mejorar la circulación de los pasajeros, transformando la estación en un lugar más cómodo, ordenado y con mayor luminosidad. Este tipo de mejoras es fundamental, ya que Scalabrini Ortiz es una de las estaciones más concurridas de la Ciudad, lo que hace que la experiencia de los usuarios sea un aspecto a tener en cuenta en las obras de modernización.
Además de Scalabrini Ortiz, el Plan de Renovación Integral de Estaciones también incluyó trabajos en otras estaciones importantes, como Castro Barros y Acoyte (Línea A), San Martín (Línea C), Bulnes y Facultad de Medicina (Línea D), Jujuy (Línea E) y Pasteur-AMIA (Línea B). En este sentido, también se han puesto en valor ocho paradores del Premetro: Ana Díaz, Escalada, Presidente Illia, Parque de la Ciudad, Pola, Centro Cívico Lugano, Nuestra Señora de Fátima e Intendente Saguier. Esto refleja un compromiso continuo por parte de las autoridades de mejorar el sistema de transporte público en la Ciudad, asegurando que más ciudadanos puedan disfrutar de un servicio moderno y eficiente.
Por su parte, la última etapa de las obras de Central Obelisco (que conectan las Líneas C, B y D) avanza para mejorar la accesibilidad y la circulación en esta importante intersección del transporte porteño. Además, se anticipa que próximamente comenzarán las obras de renovación en las estaciones Pueyrredón (Línea B), Palermo (Línea D) y Lima (Línea A). En cuanto al Premetro, ya iniciaron los trabajos en los paradores Somellera, Mariano Acosta y Cecilia Grierson, y continuarán en Fernández de la Cruz, Ana María Janer, Larrazabal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.